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              今天是2022年6月16日 星期四,歡迎光臨本站 安徽普為智能科技有限責任公司 網址: www.cqhgd66.com

              充(放)電設備

              電池管理系統

              文字:[大][中][小] 2015/5/25    瀏覽次數:2544    

                  電池管理系統(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)電池管理系統(BMS)是 電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。二次電池存在下面的一些缺點,如存 儲能量少、壽命短、串并聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能 是很復雜的,不同類型的電池特性亦相差很大。 電池管理系統(BMS)主要就是為了 能夠提高電池的利用率,防止電池出現過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監控電 池的狀態。

                  安全性:高壓采集、通訊、低壓采集相互電氣隔離,充分保證安裝與維護安全。 內置雙重高壓脫離裝置設計,緊急情況能快速斷開整車與電池連接,啟動保護;

                  高靈活性:BMS 是分布式主從模式組合,可滿足各種電池配組需求;

                  完善的系統功能:BMS 具備電池狀態的實時監控,數據處理、故障分析和定位、 預充電、SOC 估算、絕緣測算、數據傳輸、熱管理、充放電控制、PC 機在線監 控、運行數據存儲等強大功能;采集安全、精度高:實現電池組電壓電流、單體電壓電流、電池溫度的高精度采 集;采用光 MOS 隔離采樣技術,對電池反接串接保護;

                  功能說明

                  BMS 主要如下:

                  1. 電壓檢測:針對電池進行檢測,在整車體充電、放電、懸浮狀態下采集電池單節電壓 和組電壓,充分考慮了汽車設備工作、外部環境、充電樁的干擾,單體電 池電壓采集精度達到±5mV,組電壓精度±0.3% 。

                  2.  電流檢測:采用高精密的電流傳感器對電流進行采集,滿足電流檢測和能量累計的需 要,電流精度達到±0.5%,電流檢測范圍:-500A~+500A 。

                  3.  溫度檢測:利用模擬溫度傳感器快速采集電池模塊溫度,誤差范圍為±2℃,并根據實 際溫度情況對風扇進行控制 。

                  4. 絕緣檢測:通過電阻投切設計,對設備絕緣電阻計算,絕緣電阻測算精度:±2%。

                  5. SOC 檢測:通過高精密的電流傳感器采集電流,與時間形成 AH 積分,再經靜態修正, 從而檢測電池組 SOC 的狀態,測算精度:±5% 。

                  6. 均衡控制:當單體電池壓差、單體與平均電池壓差超過設定的均衡啟動閥值時,BMS 自動啟動均衡控制,使電池的電壓、溫度保持在均衡閥值范圍內。均衡電 流>700mA 。

                  7. LED 指示:正常運行,LED 指示顯示正常 。

                  8. CAN 通信:CAN1 主控與測控之間通信、CAN2 主控與整車之間通信、CAN3 主控與 充電機之間通信、正常告知其電池狀態,形成合理的控制策略 。

                  9. 232 通 信:通過 RS-232 與 PC 機進行連接,能成功下載數據。

                  10. 參數設置:根據電池狀況和環境設置上下限等報警保護參數。

                  11. 報警保護:對報警參數進行更改,在報警參數范圍內工作正常,在報警范圍外則提示 報警故障并控制保護,故障按四個等級報警。

                  12. 系統自檢:通電后自動檢測通信、電壓、溫度、電流、時鐘、儲存等功能。

                  13. 充放電管理:電池參數出現異常時,通過 BMS 控制電池充放電。

              公司優勢

              聯系方式

              安徽普為智能科技有限責任公司

              李先生:0551-65679005、18956039120

              楊先生:0551-65651911、13955128718

              Email :libenge2007@qq.com

              地  址:安徽省合肥市廬陽產業園汲橋路65號

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